因素：
i) 于2017上半年，输气管道贡献集团72%的税前溢利，城市燃气、LNG码头接收站及上游业务则分别占17%、11%及7%，而期内LNG加工业务则录得亏损。中央经济工作会议指出要使主要污染物排放总量大幅减少，发改委亦发布《北方地区冬季清洁取暖规划（2017—2021年）》，预期未来数年中国天然气需求仍将维持较快增长；
ii) i) 集团的陕京四线输气管道已于11月全线贯通，集团的总输气能力将提升接近60%，预期这将大幅弥补9月时发改委下调输气价格的影响：ii)集团于12月完成向母公司收购京唐LNG码头51%之交易，加上集团原有的两个码头，集团占全国LNG进口约30%，而其3个码头的进口量按年提升逾一倍；iii) 集团的LNG加工厂的利用率录得理想改善，城市燃气表现亦跟随行业趋势有较佳表现，上游勘探则受惠于油价回升；
iii) 现价相当于2018年预测市盈率约12倍，较本港上市的大型天然气分销商折让约15%。预期在营运杠杆下，集团的LNG码头及LNG加工业务盈利能有显著改善，估值可望获向上重估机会；
iv) 股价近日突破过去一年6.5-.8.0元的横行区间，有望再试高位，建议趁低吸纳。