该行指，汇控具备数项正面催化剂，包括资本状况强劲，可令股息收益率变得更吸引。若美国加息100个基点，相信汇控的盈利可增9%，股东回报率可增110个基点。在过往相若的宏观环境下，汇控的表现跑赢同业。此外，削减成本亦有助改善股东回报率。
美银美林料新世界发展核心盈利69亿 按年升6%
新世界(00017.HK)将于周四(24日)公布全年业绩，美银美林发表报告，预期新世界全年核心盈利温和增长6%至69亿元，主要受到上半财年香港销售受带动。该行下调新世界2015年至2017年盈利预测5-7%，主要由于其持有71%权益的新世界中国(00917.HK)对新世界贡献减少。该行预期新世界维持今年每股派息0.42元，股息率约有5.2厘，是相对高的水平。
麦格理：内银已反映风险 予交通银行跑赢大市
惟该行认为，H股现价已反映了疲弱的偿付能力、净利差结构性收窄及资产质素恶化，估值已反映了风险，而且风险亦非一定发生，对内银H股有战术上建设性的看法。该行以建设银行(00939.HK)及工商银行(01398.HK)为行业首选，又将交通银行(03328.HK)之评级由“跑输大市”上调至“跑赢大市”。
瑞信料惠理集团下半年难获表现费 看9元
瑞信发表研究报告，指惠理(00806.HK)至8月底管理资产为144亿美元，按月跌13%，相信主因市场转弱、录净资产流出(估算为1亿美元)，同时因应年初至今表现一般，料下半年不会获得表现收费。不过主要基金表现方面依然强劲，即使在目前市况较弱之情况下，高息股基金及大中华高收益债券基金表现尤其突出。
高盛将保利协鑫能源纳入买入名单 看2.1元
该行将协鑫(03800.HK)纳入确信买入名单，认为其可受惠今年第四季多晶硅及硅片价格复甦。相信9月份加工贸易限制政策实施后，多晶硅的进口供应及进口价格将改善。另外，协鑫计划剥离火电资产，相信有望令明年纯利增15%。
汇丰首予中船防务“买入”评级 目标价35.4元
汇丰环球证券发表报告，首予中船防务(00317.HK)“买入”评级，目标价看35.4元。因集团有别于传统造船业，没有被产能过剩及需求疲弱的问题拖累，反而获取更多军事合同，为解放军海军建造高科技及高利润的船舶和设备。
巴克莱：中国移动8月4G上客创新 予增持评级
巴克莱发表报告表示，从中资电讯股8月上客表现，联通(00762.HK)8月3G及4G净增480万户，料较高移动服务收入，可推动未来增长趋势；中移动(00941.HK)8月4G上客量达近2,050万户，再录纪录高位，而中电信(00728.HK)8月3G及4G用户净增180万户则符预期。
麦格理维持保利协鑫能源跑赢大市评级 目标2.2元
麦格理发表报告，维持对上游光伏材料业务前景不变的看法，下调保利协鑫(03800.HK)2015年至2017年纯利预测21-27%，以反应其疲弱的火电业务及光伏工程总承包服务。不过该行指出，公司正在改变发展策略，由光伏工程总承包转至下游的光伏电站营运，而且建议出售非光伏发电业务。如果出售成功，将为公司2016年至2017年带来7%及8%的盈利提升作用，评级维持“跑赢大市”，惟谨慎起见，下调目标价，由2.80元降至2.20元。
麦格理升中国东方航空股份评级至跑赢大市
麦格里指，自2010年起，国内旅客外游数字逐步增加，撇除油价因素，上半年内陆旅客收益率录按年升2.8%，内地三大航空公司载客量升至81.3%，而国际旅客收益率则跌5.1%，主因载客量只达79%。该行亦将对东航2015至2017年盈利预测，分别升至86亿元人民币(下同)、88亿元及78亿元。
瑞银升广汽集团评级至“买入” 看7.2元
该行估计在最坏情况下，广汽与Fiat Chrysler的Jeep品牌销量6万辆，车厂应可于2016年收支平衡，2015年下半财年则录得净亏损。基于行业竞争激烈，与日资合营利润较低，下调2015-16年盈测8%/14%，目标价由7.3元下调至7.2元。 现价为2015/16年市盈率7.8倍及6.7倍，低于行业平均水平，评级由“中性”升至“买入”。
麦格理升国泰航空级至“跑赢大市” 看16.7元
麦格理发表报告，国泰(00293.HK)中期业绩仅达到该行及市场全年预测的28%，下调2015/16/17年预测净利润分别25.7%、26.2%和4.3%，预测今年股本回报率(ROE)及盈利增长分别为10%和65%，降目标价由17.2元至16.7元，但升评级由“跑输大市”至“跑赢大市”，预期下半年盈利增长强劲，且经过近期股价调整后，现价估值吸引，相比目标价的潜在升幅达14%。
麦格理升中国国航评级至跑赢大市 看7.9元
麦格理发表报告，将国航(00753.HK)目标价由7.7元略为上调至7.9元。鉴于其股价已由年初以来的高位回落39%，故将评级由“跑输大市”升至“跑赢大市”。其现价相当市帐率1倍，估值吸引，而今年之预测股东回报率及经营利润率分别达17%及14%，为五年来最高。
麦格理升南方航空评级至“中性” 看5.8元
麦格理将南航(01055.HK)2015至2017年盈利预期分别上调46.7%、56.9%及17.1%，以反映上半年业绩胜预期，而下半年会更强劲，目标价由5.2元上调至5.8元，评级由“跑输大市”上调至“中性”。
麦格理予中国东方航空股份跑赢大市 看5.7元
麦格里指，自2010年起，国内旅客外游数字逐步增加，撇除油价因素，上半年内陆旅客收益率录按年升2.8%，内地三大航空公司载客量升至81.3%，而国际旅客收益率则跌5.1%，主因载客量只达79%。该行亦将对东航2015至2017年盈利预测，分别升至86亿元人民币(下同)、88亿元及78亿元。
花旗维持澳门9月博彩收入预测 料按年跌32%
花旗发表报告表示，基于市场数据，澳门9月首20日的博彩收入达到111亿澳门元(下同)，等于每日平均收入达5.12亿元，低于8月平均水平；反映“十一黄金周”前的季节性放缓。该行预计本周的博彩收入表现仍疲弱，料9月全月博彩收入预测为175亿元，同比跌32%；等于今月馀下日子的每日平均收入达5.7亿元。
麦格理维持保利协鑫能源跑赢大市 看2.2元
麦格理发表报告，维持对上游光伏材料业务前景不变的看法，下调保利协鑫(03800.HK)2015年至2017年纯利预测21-27%，以反应其疲弱的火电业务及光伏工程总承包服务。不过该行指出，公司正在改变发展策略，由光伏工程总承包转至下游的光伏电站营运，而且建议出售非光伏发电业务。如果出售成功，将为公司2016年至2017年带来7%及8%的盈利提升作用，评级维持“跑赢大市”，惟谨慎起见，下调目标价，由2.80元降至2.20元。
大和首予中国太平“买入”评级 目标价40元
大和发表报告，首予中国太平(00966.HK)“买入”评级，目标价40元，认为该股现时估值非常吸引，并指其人寿业务的策略与别不同，而再保险业务亦有庞大潜力。
摩通维持欧舒丹“增持”评级 看21.9元
摩根大通发表报告，下调欧舒丹(00973.HK)2015/16/17年预测盈利分别11%、12%和13%，相信EBIT利润率有负面影响，包括其于美国等地持续增加市场推广，以及高利润地区(包括香港)的盈利能力下降，但指外汇因素有利于公司经营利润率，或可抵消部分影响。该行维持欧舒丹“增持”评级，目标价由24.1元下调至21.9元。
德银维持中石化油服“持有”评级 看2.22元
德银将中石化油服(01033.HK)目标价由2.4元下调至2.22元，维持“持有”评级。该行与公司会面后得悉，公司正在着手就低油价环境作准备，相信成本理性化及效率改善将是短期盈利推动力。为弥补营业额受到的影响，公司正着力较高利润率的业务，并开拓新的海外和本地客户，惟对盈利的正面影响需时反映。