近日，联想集团宣布，将基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系统级芯片，自主研发新一代车载域控制器平台。未来，基于DRIVE Thor的域控平台架构将成为联想车计算的高端核心产品线，相关产品预计将于2025年初量产。
车载域控制器千亿市场规模
汽车电子电气架构已经由分布式走向集中，并最终走向中央计算。车载域控制器是顺应汽车智能化发展所形成的新事物，按功能模块划分主要有：动力域、底盘域、车身域、智能驾驶域、智能座舱域等5大域。
中信证券认为，大算力芯片的发展将推动舱驾一体趋势，降低硬件成本，提高汽车软件化程度，推动智能驾驶浪潮。
新一代NVIDIA DRIVE Thor的出现，即给汽车域控集中化提供了更多可能性。其拥有最高每秒2000万亿次浮点运算性能，及高度集成的前瞻性AI智能技术。可以将算力全部用于自动驾驶工作流，也可以将一部分算力分配给座舱域AI和信息娱乐。Thor支持将辅助驾驶、自动泊车、信息娱乐、DMS等多种功能整合在同一块芯片中运行。
联想集团旗下车计算业务部，将利用Thor的高性能优势，在高端智能驾驶/舱驾一体域控平台领域不断强化系统自研能力，以打造更美好的智能驾驶和智能座舱体验。
国盛证券预计，受益电动智能大趋势，预计2025/2030年国内域控制器市场空间将达到人民币1675/3759亿元，行业进入黄金发展期。2025/2030年，自动驾驶域和智能座舱域预计将达到人民币871/1603亿元和人民币349/404亿元。
多元化发展共享高算力时代红利
2022年末以来，ChatGPT掀起新一轮科技热潮。数据显示，ChatGPT的总算力消耗约为3640PF-days，需要7至8个投资规模30亿、算力500P的数据中心才能支撑运行。加大对AI算力的投入，成为了当前科技巨头最迫切的需求。
其实，AIGC、人工智能、边缘计算正迎来新的爆发周期，AI将赋能各行各业实现跳跃式发展，而高算力基建时代降临，也将利好算力服务提供商，联想集团也会充分受益。
联想一直在积极拓展非PC业务多元化发展。最新2022/23三季报显示，公司基础设施方案业务（ISG）录得营收203亿人民币，同比大幅增长48%。其中服务器季度营业额同比增长35%，使联想服务器一跃成为全球第三大服务器提供商，存储业务份额亦增长近一倍，软件、AI Edge等领域收入亦均创历史新高。
为应对AIGC引发的加速计算算力需求增长，联想高度重视GPU服务器的产品布局。一方面ThinkSystem（全球）和问天（国内）两大系列的通用服务器上均可叠加AI芯片；另一方面，现已推出AI加速计算专用GPU服务器SR670-V2和SR675-V3，其在AI、高性能计算、图形处理等领域性能优越，可进一步满足市场需求。
对于联想打造新一代车载域控制器平台，中信证券指出，考虑到公司在通用和异构计算领域的积累、全球布局的供应链能力以及与英伟达等厂商的全球战略合作伙伴关系，预计车计算等创新业务有望在中长期助力联想业绩增长，打开新的增长空间。