（2020年3月27日，香港）国内领先的LNG全产业链及城市燃气服务供应商--北京燃气蓝天控股有限公司（“北燃蓝天”或“集团”；香港联交所股份代码：6828.HK)发布截至2019年12月31日的未经审核年度业绩。
业绩摘要：
-收益增加24.6%至26.76亿港元。
-附属公司的总销气量及处理量增长90.0%至10.13亿立方米，其中贸易及分销业务增长145.2%至约6.76亿立方米。
-毛利增长13.2%至2.25亿港元。
-扣除2018年的所有一次性收益，即(i)出售附属公司；(ii)出售一间合资公司； (iii)视为部分出售一间联营公司；(iv)部分出售合资公司及(v)收购一间联营公司产生之收益后，EBITDA增长28.5%至约4.81亿港元。
-总资产增长5.23亿港元至87.52亿港元。期末现金余额为5.42亿港元，同比增长92.6%，杠杆比率为36.1%。
业务回顾
截至2019年12月31日止的十二个月（「2019年全年」），集团的收入为26.76亿港元，比去年同期增长24.6%，增长的主要原因是公司于2019年完成了浙江博信及鑫特项目的收购。随着LNG业务的成功布局，来自于LNG贸易收入较同期大幅增长66.5%，LNG点供业务收入较同期亦增长21.7%。毛利从2018财年的1.98亿港元增长至2019年全年的2.25亿港元。 扣除2018年的所有一次性收益后，集团EBITDA在2019 年内增长28.5%至4.81亿港元。
2019年，集团总销气及处理量比去年同期增长42.6%至约73.06亿立方米。销气量的上升主要源于LNG板块业务，以及由收购浙江博信及鑫特项目带来的LNG贸易的增长，使得LNG贸易较同期增长145.2%。此外， LNG点供业务也因新收购项目较同期销气量增加了约51.3%。截止至2019年12月31日， 集团的天然气项目覆盖中国17个省市及自治区，燃气项目分布于山西、吉林、辽宁及湖北等地区。
新项目开拓及未来展望
集团于2019年5月完成了总计2050亿元人民币的浙江博信及鑫特项目的收购。该项目作为集团重要的LNG战略布局，将帮助集团在华东地区乃至全国LNG市场进一步提升综合竞争实力。
2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的关键之年，在全国省市推动环保政策下， 天然气需求将继续保持增长。随着天然气在中国能源结构中不断发挥清洁能源优势，国家以“管住中间，放开两头”为方向的密集政策出台、成立国家管网公司、出台油气管网设施公平开放监管办法、进一步放开上游油气勘察开采市场、中俄东线投产、鼓励上游增储上产、大力扶持LNG企业等，这一系列的行动将持续深刻地为天然气行业带来更多的增长活力。
抓住政策红利，实现重点布局
在国家油气改革“管住中间，放开两头”的形势下，集团积极充分利用“中间”资源， 发展“两头”核心业务并寻找行业机会，发挥“气源加终端”的综合优势。
在上游气源端，集团除了持有位于唐山的液化天然气接收站的股权外，亦与中海油合作，成功参与了液化天然气的国际贸易。集团在国际气源采购及国内贸易分销方面具有成功经验，与多家国内外公司进行了战略合作。其中，中国森田企业集团有限公司（“中国森田”）已与集团签订了合作框架协议，利用中国森田分别位于长江三角和珠江三角洲接收站，发挥北燃蓝天在国际采购资源和经验，获取更大的国际气源议价能力，提升集团在国际采购和国内分销定价话语权和行业影响力。
与此同时，以LNG及可再生能源为其主营业务方向的韩国集团SK E&S，看中中国作为东亚液化天然气需求增速最快的国家之一的市场潜力，在充分认可集团于国内的资源与运营经验的基础上，未来将与集团在上游气源业务开展方面进行协同合作。同时，北燃蓝天的大股东北京燃气集团有限公司（“北京燃气”），正在天津南港工业区建设一座LNG接收站，包括码头、泊位、10座20万方罐容的LNG储罐，并配套建设接收站至北京市的天然气外输管线。这意味着集团将在LNG码头建设与贸易上与大股东北京燃气开展更多的合作。此外，集团也会密切留意其他码头资源，以提升其业务处理能力。
在下游客户端的LNG板块方面，集团在收购浙江博信能源有限公司之后，正继续发挥该收购项目带来的协同效应和深挖长三角洲地区的潜力的同时，预计未来集团将在LNG另一消费旺区-京津冀进行同样的布局。京津冀区域经济发达，工商业企业众多，且市场需求旺盛。未来，集团将以点带面不断扩大提升其在长三角地区以及京津冀的市场份额及影响力，提升整体LNG配送能力和分销能力，使得贸易总量得到提升并形成更大的规模经济效应，从而进一步增加集团与上游市场的议价能力。
此外，终端城市燃气板块方面，集团将逐步增加项目数量，工商业用户为主的项目将成为增长主力。同时全面挖掘包括燃气电厂、交通用气、分布式能源、工商业用户以及居民用户等终端市场客户，扩大终端客户用气规模。